Декабрь 2009
Тюнинг от Carlsson: Mercedes-Benz S-Class w221 Noble RS 2008
Анонс доработанной тюнинг-версии Mercedes-Benz S-класса w221 Noble RS был представлен ателье Carlsson в ноябре 2008. Кардинальным изменениям подвергся внешний вид автомобиля, в то время как подвеска, тормозная система и двигатель остались без изменений.
Спортивный стиль седана был подчёркнут с помощью обновлённого обвеса Carlsson Noble RS, который разрабатывался специально для этой цели. Характерные выступы на переднем бампере с вмонтированными дополнительными фарами в количестве 4 штук также безупречно акцентируют «спортивность» автомобиля. Чуть выше решётки радиатора, которая выполнена в «облегчённом» варианте классического стиля, расположился логотип Carlsson. Дополнили новый «имидж» диски, размером в 21 дюйм, и выхлопная система с 4 парными трубами из стали. Прочитать остальную часть записи »
Carlsson: Тюнинг Mercedes Benz CLS CK55
Динамичный Mercedes Benz CLS 55 стал ещё шикарнее и быстрее благодаря тюнингу от ателье Carlsson Autotechnik GmbH из немецкого города Мерцег. Мощность мотора (способного на 6000 об/м) теперь составляют 560 л.с., а крутящий момент достигает 810 Нм при 2600 об/м. Разгон автомобиля с 0 до 100 км/ч равен 4,5 секундам.Модуль управления C-Tronic, способный регулировать параметры ходовой в соответствии с качеством дорожного покрытия, дополнил спортивную подвеску, клиренс которой был уменьшен на 30 мм. Стильные легкосплавные диски размером 20 дюймов «обули» в покрышки Dunlop SP Sport Maxx. Размер передних 255/30 ZR20, задних – 305/25 ZR20.
Мерседес G Class: Путь к совершенству (2000-2009 год)
Декабрь 2000 года для Mercedes Benz ознаменован обновлением моделей G-класса с учётом пожеланий и предпочтений клиентов S-класса. Комфорт, совершенствование внешнего вида, техническая модернизация салона и эксклюзивность стали основными из них. В первую очередь внимание привлекают передние и боковые поворотники из белого стекла, двухцветные фары сзади и боковые защитные накладки с декоративными полосками.
Модели VS G 500 и G 400 CDI стали обладателями модернизированных колёсных колпаков на легкосплавных дисках серебристого цвета (размером 18 дюймов), хромированных поперечных перегородок в облицовке радиатора, и бамперов, окрашенных под цвет автомобиля. Приборная панель моделей G-класса была усовершенствована спидометром полукруглой формы и уже известным по S и C классу большим дисплеем по центру с возможностями индивидуальных настроек. Многофункциональное управление дисплеем, а также магнитолой и автотелефоном, расположилось на руле. Изменение дверной облицовки, выключателей и средней консоли, включая приёмную коробку и подлокотники передних сидений, составили обновлённый дизайн салона.
Mercedes Benz G 55 AMG: Мощь, роскошь и страсть
AMG – «волшебная» аббревиатура, которая свидетельствует о таких качествах внедорожника, как мощь, роскошь и страсть. Магическая сила всецело зачаровывает великолепием и превосходством динамики. В восторг приводит и «мелодия» могучего V8 с рабочей мощностью 507 л.с. Объём в 5,5 литра, плюс оснащение механическим нагнетателем, способны разогнать автомобиль «до сотни» всего в течение 5,5 секунд. Дополняет гармонию и бесперебойная работа двигателя. Секрет заключается в «индивидуальной сборке», ответственность и гарантию за которую возлагается на профессионального механика. Особой мощностью наделена и тормозная система Mercedes Benz G 55 AMG, способная с лёгкостью и уверенностью остановить автомобиль в нужный момент. Технические особенности подвески, например, жёсткие амортизаторы для спортивной езды, не ограничивают «внедорожных способностей» автомобиля. Прочитать остальную часть записи »
Монца, Хоккенхайм, Бахрейн, Аффальтербах
Рожденный на шоссе, возмужавший на гоночной трассе, ставший предлогом мечтаний для всех поклонников особого, динамического стиля перемещения в пространстве на четырех колесах, "Мерседес-AMG" был и вот уже почти четыре десятилетия остается синонимом эксклюзивного спортивного автомобиля. При этом наша техника совершенствуется не только в цехах Аффальтербахе, но и, по традиции, на гоночных трассах всего мира. Как в жесткой, но честной борьбе на трассе, так и в условиях, предъявляющих не менее суровые требования к возможностям и прочности автомобиля, - в роли Safety Car и скорой помощи Medical Car как важного элемента концепции безопасности гонок "Формулы - 1". Оба автомобиля из Аффальтербаха -непременны участники этих гонок вот уже более десяти лет. Новейший официальный F1 Safety Car базируется на модели SL 63 AMG, а официальный F1 Medical Car - на модели-универсале C 63 AMG.
