Апрель 2010

Несмотря на то, что многие любители и специалисты мирового автопрома сейчас привлечены выставкой Женевского автосалона, известное тюнинговое ателье Brabus смогло обратить на себя не меньшее внимания, представив свое очередное творенье. И оно действительно стоит внимания! В этот раз они показали миру свою работу, под названием Brabus EV12 Coupe. Специалисты не только поработали над его внешним видом, но и над его двигателем. Раскачав его мощность до 800 л.с., они добились крутящего момента в 1420 Н•м. А объем движка этого монстра просто шокирует – 6,3 литра. Они были так довольны своей работой, что даже дали ему свое название - Brabus SV12 Biturbo R800.
Этот агрегат построен на основе Mercedes Е-класса (а точнее – С212). Biturbo R800 может похвастаться такими изменениями, как заниженная подвеска (около 35 мм), новый карбоновый аэродинамический обвес и усиленная тормозная система. Для того чтобы 5-ти ступенчатая АКПП смогла справиться с таким бешенным крутящим моментом, над ней пришлось немного попотеть, снизив количество ньютонов, которые передаются задней оси от 1420 до 1100.
Теперь этот «карбоновый монстр» сможет разгоняться в своем новом облике до сотни километров всего лишь за 3,7 с, а до 200 км/ч – за 9,9 с. Своими скоростными возможностями он тоже неплохо выделился, отметивши на своем спидометре максимальное значение в 370 км/ч. Такой эксклюзив будет не каждому автолюбителю по карману. Brabus хотят за такое творение немалую сумму – 470 000 евро.

Специалисты компании Mercedes-Benz «обучают» автомобиль способности изменять форму кузова перед аварией. Анонс комплексной системы активной и пассивной безопасности PreSafe второго поколения состоялся прошлым летом.
Ключевые особенности системы безопасности представляют несколько технологий. Одна из них представлена боковыми кузовными панелями, способными изменять собственную форму перед неизбежным столкновением. Двери автомобиля оснащены цилиндрическими секциями, которые в результате давления специального газа «вздуваются» и используются как дополнительные защитные брусья.
В случае бокового удара система способна сдвигать сиденья водителя и переднего пассажира к центру автомобиля. Возможный контактный удар между водителем и пассажиром предотвращается надувающейся между ними вертикальной подушкой безопасности. Третья инновация представлена надувными ремнями безопасности, позволяющими снизить тяжесть возможных травм грудной клетки при столкновениях.

Прочитать остальную часть записи »

Премьера новых версий моделей SL и SLK от Mercedes Benz прошла под девизом «Шедевры, о которых можно мечтать». Оба «чистокровных» спортивных автомобиля обладают достоинствами и родстера, и купе. При этом остаются комфортным средством передвижения на каждый день.
Главным отличием новинок выступает стильное оформление салона с выделением отдельных элементов. Спортивная эксклюзивность и динамичный дизайн SL Night Edition дополнительно акцентированы новым матовым лакокрасочным покрытием «чёрная ночь» (designo magno), специально разработанным для данной модели Mercedes Benz. «Имидж» SLK Grand Edition в свою очередь дополнен особым лакокрасочным покрытием, притягивающим восхищённые взгляды.
Не менее удачно спортивный образ подчёркнут двухцветными, полированными, легкосплавными 19-дюймовыми дисками AMG в дизайнерском варианте «5 спиц», выкрашенными в серебристый цвет тормозными скобами на передних колёсах, украшенными легендарной трёхлучевой звездой, а также тонированной светотехникой спереди и сзади автомобиля.

Прочитать остальную часть записи »

Премиальный минивэн-кроссовер Mercedes-Benz R-класса рестайлинговой версии официально будет представлен мировой публике на выставке-автосалоне в Нью-Йорке. Тем не менее ряд американских СМИ уже дополнили публикации первыми фотографиями новинки.
Среди обновлений особенно выделяется полностью модифицированная передняя часть кузова, оснащённая новой решёткой радиатора, новым капотом, новыми крыльями и фарами головного света, другим бампером и светодиодными противотуманками. Салон автомобиля не подвергся значительным изменениям. Дизайнерское решение пополнилось лишь новыми материалами отделки и более стильным графическим оформлением приборов. Кроме того, автомобиль также будет доступен и в 6-, и в 7-местном варианте.
Согласно анонсам, базовую комплектацию Mercedes-Benz R-Class составит бензиновый двигатель с 6 цилиндрами и мощностью 268 л.с., либо турбодизельный агрегат объёмом в 3 литра, 210 лошадок и 540 Нм. Опционально автомобиль будет оснащаться системой полного привода.

Прочитать остальную часть записи »

На женевском автосалоне немецким автоконцерном Mercedes AMG, в продолжение серии эксклюзивных родстеров были представлены модели SL 63 AMG и несколько усиленный ее вариант SL 65 AMG. Ожидается, что представленные новинки можно будет приорести уже в скором времени, хоть и ходит слух о том, что заказать эксклюзивный автомобиль можно уже сегодня.
При этом флагман - SL 65 AMG является несколько доработанным вариантом SL 63 AMG и разница между этими новинками заключается всего лишь в модернизированном кузове и усиленным двигателе первого, сама же SL 63 AMG, является логическим продолжением уже известной нам модели SL 55 AMG и SL 63 AMG, будут иметь V-образный двигатель от AMG с восьмью цилиндрами, мощность которого будет, 525 лошадиных сил и 630 Нм пикового крутящего момента. Передача будет осуществляться семиступенчатой спортивной коробкой передач от AMG SPEEDSHIFT MCT. При таких характеристиках автомобиль станет набирать 100 км/ч, всего за 4,7 секунд, при этом максимальная скорость автомобиля составит 250 км/ч, организованных ограничителем скорости.
Что же касается флагмана серии – SL 65 AMG, его кузов будет значительно видоизменен в отличии от SL 63 AMG, а двигатель станет мощнее. Битурбированный шестилитровый двигатель родстера будет иметь 612 лошадиных сил и порядка 1000 Нм, крутящего момента.