Mercedes benz c63 amg

Никакой другой автомобиль в истории ДТМ – немецкого чемпионата по автомобильным кольцевым гонкам – не был в прошлом и в настоящем более успешным, чем гоночный C-Класса “Мерседес -AMG”. И никакой другой автомобиль не считается роднее ему, завоевывающему одну победу за другой, чем новый С 63 AMG – самая спортивная модель С-класса. В C 63 AMG, пятом поколении С-класса AMG, завораживающим образом чувствуется гены гоночного автомобиля, рождающие в автомобиле динамику и подвижность нового масштаба, характерные прежде только автомобилям для кольцевых гонок. Этот заряд мощности превращает каждую поездку в особенное удовольствие, каждое прохождение поворота, каждое прикосновение к педели газа – в захватывающее дух действо.

Двигатель
V8 AMG, рабочий объём 6,3 л, мощность 336квт (457 л.c.), крутящий момент 600 Hm.

Динамика
Максимальная скорость 250 км/ч (ограничена электроникой), разгон от 0 до 100 км/ч за 4,5 с (седан) и 4,6 с (универсал)

Ходовая часть
Спортивная подвеска AMG с расширенной колеей на переднем мосту, усиленный стабилизатор переднего и заднего моста, улучшенная кинематика, оптимированные амортизаторы и рессорные характеристики, 3-ступенчитая система ESP: On, Sport, Off

Тормоза
Высокоэффективная тормозная система AMG с неподвижными шестипоршневыми суппортами и тормозными дисками размером 360 х 36 мм на переднем мосту.

Трансмиссия
7-ступенчитая автоматическая коробка передачи AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC с функцией перегазовки для плавного переключения на более низкую передачу и редукцией тормозного момента ведущего моста.

Динамичный характер автомобиля ощущается уже с первого взгляда за счёт своеобразной передней части с расширенным молдингом крыла и специфичной формы крышки капота Powerdome, а также решетки радиатора AMG с двумя ламелями и хромированной вставкой. Спортивная подвеска AMG была практически полностью переработана. Например, расширена колея переднего моста, усилены стабилизаторы переднего и заднего моста. Особенно примечательны серийные, сверкающие лакировкой диски с пятиспицевым дизайном. Позаимствовано у гоночных автомобилей задний бампер AMG с диффузором примечателен тремя обтекателями, спортивная выхлопная система AMG впечатляет звуком, вызывающим волнение в крови. Спортивно смотрятся также аэродинамичная крышка багажника и задние фары со светодиодной техникой.
В C63 AMG спортивная динамичность чувствуется и на стоящем автомобиле. Передний бампер AMG с боковыми воздухозаборниками и интегрированными круглыми противотуманными фарами в хромированной окантовке, а также панели порогов AMG внешне демонстрируют безудержную силу автомобиля. Спортивные сиденья AMG с интегрированными подголовниками могут быть индивидуально отрегулированы в поясничной зоне и в зоне боковых подушек сидений. Обивка из кожи наппа выполняется опционально, серийным оснащением является комбинация из искусственной кожи “АРТИКО” и ткани AMG. Рулевое колесо AMG Performance уменьшенного диаметра снабжено подрулевыми переключателями скоростей из алюминия, на специальную комбинацию приборов AMG выведено новое главное меню AMG с гоночным хронометром RACETIMER.