Купе С-Сlass от Mercedes Benz: Перспектива в 2 года

mercedes benz c class sedan w204 p869b 300x187 Купе С Сlass от Mercedes Benz: Перспектива в 2 года По истечении двух лет авторынок ожидает появление нового купе, построенного на основе базы седана C-Класса от Mercedes-Benz с традиционным для такого автомобиля именем CLK. Предполагается, что новинка займёт почётное место между автомобилями «двухдверной гаммы» Е-Класса и CLS, а также составит достойную конкуренцию BMW 3-Series Coupe.
Дизайнерское решение экстерьера нового Mercedes-Benz CLK аналогично с моделями С-Class. Тем не менее, новый автомобиль будет оснащён совершенно другим кузовом купе, который к тому же ещё и станет короче седана примерно на 10 сантиметров.
Согласно предварительным данным, подобный автомобиль будет модифицирован рядом двигателей, что и остальные «собратья» семейства С-Класса, в том числе и новыми бензиновыми агрегатами, поддерживающими функцию прямого впрыска топлива и оснащённые системой автоматического «старт-стопа».
Также отметим, что ранее к одному из преемников модели Mercedes-Benz CLK причислялся также новый купе Е-Class. В частности и версия серийного выпуска с двигателем V8. Построенный на базе модернизированной платформы С-Класса, купе немного крупнее потенциальных конкурентов Infiniti G37 и BMW 3-Series. Кроме того, E-Class Coupe получил статус дорогого и престижного автомобиля.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.
аренда vps