Mercedes-Benz G-класс: Обновления в честь 30-летнего юбилея

2007 Mercedes G Class 1 big 300x200 Mercedes Benz G класс: Обновления в честь 30 летнего юбилея Легендарная линейка автомобилей Mercedes-Benz G-класс в честь 30-летнего юбилея будет оснащена новыми дополнительными опциями, прежде всего, направленными на повышение комфорта и эксклюзивности салона. Не изменяя традициям с 1979 года, фирменная марка автомобиля осталась нетронутой.

Как уже было отмечено, основная концентрация внимания специалистов компании была направлена на салон. Для автомобиля были спроектированы абсолютно новые кресла. Теперь G-класс оснащён эргономичными передними креслами с дополнительным комфортом и улучшенными боковыми опорами, и задним сиденьем с новым дизайном, отражающим стиль кресла водителя и переднего пассажира. Дополнительным комфортом обладают мультиконтурные кресла с климат-контролем.

Модернизированную цветовую гамму салона представляют чёрный, серый и каштановый цвета.

Ряд стандартной спецификации пополнен добавочным гнездом в бардачке и знакомым дизайнерским ключом зажигания. Список опций увеличен дополнительным естественным освещением салона, декорированием приборной панели с помощью кожи, медиа-интерфейсом для «коннекта» с iPod и устройством USBor Aux, обладающего способностью дарить дополнительное количество комфорта на борту.

Среди прочих новшеств, придающих дизайну особый эффект, также следует отметить лакокрасочное покрытие, представленное оттенками палладиевого металлического серебра (palladium silver metallic) или платины (designo platinum magno), и модернизированный чехол запасного колеса в задней части автомобиля с легендарной трёхлучевой звездой Mercedes-Benz.

2007 Mercedes G Class 2 big1 300x200 Mercedes Benz G класс: Обновления в честь 30 летнего юбилея

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.
аренда vps