Mercedes Benz: Прототип спортивного универсала «shooting break»

03 300x216 Mercedes Benz: Прототип спортивного универсала shooting break Анонс спортивного универсала на базе кузова "shooting break" состоится в рамках Пекинского автосалона. Не исключается, что новинка при условии запуска в серийное производство станет «конкуренткой» BMW 5-Серии GT и новенькой Audi A7.
Габариты Mercedes-Benz Shooting Break Concept составляют 4,96 м. в длину, 1,95 – в ширину и 1,44 – в высоту. Так что новый автомобиль получился немного крупнее «собрата» E-Класса. Дизайнерское решение представляет новый фирменный стиль немецкой марки. По предварительным данным аналогичный дизайн будет использован и в новом четырёхдверном купе CLS, премьера которого пока только в процессе подготовки.
Высокий центральный тоннель, разделяющий салон автомобиля и задние сиденья на две части, модернизированная консоль по центру и наличие панорамной крыши из стекла отличают экстерьер новинки от универсала E-Class. Багажник оснащён плоским полом с кожаной отделкой и сумками органайзерами, которые разместили вдоль бортовой части.
Модификацию концептуального спортивного универсала составляет бензиновый двигатель V6 объёмом 3,5 л., мощностью 306 л.с. и 370 Нм. Работа мотора сопровождается «автоматом» с 7 ступенями, поддерживающим функцию «стоп-старт».
71 светодиод представляет систему головного света, дебютировавшую на этом автомобиле. Освещение выполнено исключительно на светодиодных элементах. Регулировка дальности светового пучка и его формы, а также настройки интенсивности освещения осуществляются посредством блока управления светодиодами.

О серийном производстве новинки в данный момент не уточняется. Согласно информации СМИ, появление спортивного универсала на авторынке ожидается только после появления седана CLS, дебют которого планируется в конце текущего года.

011 300x216 Mercedes Benz: Прототип спортивного универсала shooting break

02 300x216 Mercedes Benz: Прототип спортивного универсала shooting break

041 300x216 Mercedes Benz: Прототип спортивного универсала shooting break

091 300x216 Mercedes Benz: Прототип спортивного универсала shooting break

171 300x216 Mercedes Benz: Прототип спортивного универсала shooting break

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.
аренда vps