Mercedes Benz: Возрождение легенды

mercedes benz slr stirling moss 1 big 300x157 Mercedes Benz: Возрождение легендыMercedes McLaren SLR Stirling Moss – новый суперкар от компании Mercedes Benz, впервые представленный миру на Детройтском автосалоне. В качестве основы эффектного спидстера использована база Mercedes McLaren SLR. В целом автомобиль является современным возрождением 300 SLR, знаменитого с 1955 года после победы в гонке Mille Miglia, когда автомобиль под управлением Стирлинга Мосса проехал трассу в 1600 км на скорости 157 км/ч.
Дизайн автомобиля составили футуристичные и одновременно узнаваемые черты в стиле ретро. В качестве дополнительных воздухозаборников, способствующих охлаждению двигателя, использованы выпуклые обтекатели подголовников. Аналогично «собрату» 1955 года Stirling Moss наделён выхлопными трубами по бокам капота. Крохотные дверцы автомобиля открываются вверх, при этом совершая небольшой поворот по оси. Лобовое стекло практически отсутствует, поэтому управлять автомобилем рекомендуется в лучших традициях – в шлеме, однако основательно продуманная аэродинамика не позволит воздушному потоку «атаковать» водителя и пассажира. Феноменальная жёсткость кузова (для этого класса автомобилей) была достигнута за счёт высоких порогов.

Не меньшую уникальность представляют и технические характеристики автоновинки. Stirling Moss, обладая более лёгким весом, чем родстер SLR, станет самым быстрым автомобилем из «дорожного» выпуска от компании Mercedes. Двигатель спорткара обладает мощностью в 650 л.с., 8 цилиндрами и объёмом 5,5 литра. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,5 секунды. Максимальная скорость – 350 км/ч. Комплектацию двигателя составляет и 5 ступенчатый «автомат». Оснащение автомобиля воздушным тормозом – явный «намёк» на Формулу 1. Использовать его можно не только для торможения, но и для повышения прижимной силы.
Выпуск суперкара планируется в ограниченном тираже – всего 75 экземпляров, стоимостью 750 000 евро каждый. Старт продаж Mercedes McLaren SLR Stirling Moss – лето 2009 года.

mercedes benz slr stirling moss 2 big 300x151 Mercedes Benz: Возрождение легенды

mercedes benz slr stirling moss 3 big 300x160 Mercedes Benz: Возрождение легенды

mercedes benz slr stirling moss 5 big 300x158 Mercedes Benz: Возрождение легенды

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.