Модернизация Mercedes C-класса: Комплект «Performance Package Plus»

Mercedes C 63 AMG Performance Package Plus 300x211 Модернизация Mercedes C класса: Комплект «Performance Package Plus» Performance Package Plus – заводская новинка от компании Mercedes Benz, предложенная потребителям в качестве комплекта для модернизированной оснастки модельного ряда 63 AMG С-класса. Данный пакет подходит для усовершенствования и седана, и универсала.
Облегчённый коленвал, соединительные стержни, а также система управления и новые кованые поршни, позаимствованные у нового SLS AMG, составили преобразование восьмицилиндрового двигателя объёмом 6,3 литра.
Увеличение мощности с 457 л.с. (335 кВт) до 487 л.с. (358 кВт) позволило автомобилю стать конкурентоспособным в отношении модели 55 AMG Е-класса. «Показатель» крутящего момента – 600 Нм на 5000 об/мин. Список данной категории мощности составляют и такие обновлённые версии автомобилей, как Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo и модель DTM С-класса. Разгон седана с нуля до «сотни» занимают 4,4 секунды, универсала – 4,5 с. 13,9 секунд – время разгона до 200 км/ч. Отметка в 250 км/ч – максимальная скорость, ограниченная электроникой.


Крышка багажника (для седана) декорируется карбоновым спойлером AMG, входящим в комплект Performance Package Plus. Новая эффективная тормозная система и рулевое колесо от AMG также входят в комплектацию пакета. Прочная, мягкая кожа алькантара покрывает области захвата руля. На заказ (?2856) доступна отделка салона автомобиля кожей чёрного цвета: приборная панель, двери, подлокотник. Общая стоимость Performance Package Plus составляет сумма от ?6426 до ?7080.50

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.
аренда vps