Новенький Mercedes SL 63 AMG

1111111 300x214 Новенький Mercedes SL 63 AMG На женевском автосалоне немецким автоконцерном Mercedes AMG, в продолжение серии эксклюзивных родстеров были представлены модели SL 63 AMG и несколько усиленный ее вариант SL 65 AMG. Ожидается, что представленные новинки можно будет приорести уже в скором времени, хоть и ходит слух о том, что заказать эксклюзивный автомобиль можно уже сегодня.
При этом флагман - SL 65 AMG является несколько доработанным вариантом SL 63 AMG и разница между этими новинками заключается всего лишь в модернизированном кузове и усиленным двигателе первого, сама же SL 63 AMG, является логическим продолжением уже известной нам модели SL 55 AMG и SL 63 AMG, будут иметь V-образный двигатель от AMG с восьмью цилиндрами, мощность которого будет, 525 лошадиных сил и 630 Нм пикового крутящего момента. Передача будет осуществляться семиступенчатой спортивной коробкой передач от AMG SPEEDSHIFT MCT. При таких характеристиках автомобиль станет набирать 100 км/ч, всего за 4,7 секунд, при этом максимальная скорость автомобиля составит 250 км/ч, организованных ограничителем скорости.
Что же касается флагмана серии – SL 65 AMG, его кузов будет значительно видоизменен в отличии от SL 63 AMG, а двигатель станет мощнее. Битурбированный шестилитровый двигатель родстера будет иметь 612 лошадиных сил и порядка 1000 Нм, крутящего момента.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.