Премьера от Mercedes Benz: Рестайлинговая версия R-Class

1 big 300x200 Премьера от Mercedes Benz: Рестайлинговая версия R Class Премиальный минивэн-кроссовер Mercedes-Benz R-класса рестайлинговой версии официально будет представлен мировой публике на выставке-автосалоне в Нью-Йорке. Тем не менее ряд американских СМИ уже дополнили публикации первыми фотографиями новинки.
Среди обновлений особенно выделяется полностью модифицированная передняя часть кузова, оснащённая новой решёткой радиатора, новым капотом, новыми крыльями и фарами головного света, другим бампером и светодиодными противотуманками. Салон автомобиля не подвергся значительным изменениям. Дизайнерское решение пополнилось лишь новыми материалами отделки и более стильным графическим оформлением приборов. Кроме того, автомобиль также будет доступен и в 6-, и в 7-местном варианте.
Согласно анонсам, базовую комплектацию Mercedes-Benz R-Class составит бензиновый двигатель с 6 цилиндрами и мощностью 268 л.с., либо турбодизельный агрегат объёмом в 3 литра, 210 лошадок и 540 Нм. Опционально автомобиль будет оснащаться системой полного привода.

Напомним, что выпуск минивэна R-Class, построенного на базе внедорожников ML и GL, стартовал в 2005 году. Изначально данная модель Mercedes-Benz предназначалась исключительно для северо-американского авторынка. В первые два года продаж было реализовано приблизительно 23000 таких автомобилей. Однако после рестайлинга в 2007 году спрос на R-Class упал, и уже в 2009 было продано всего около 3000 экземпляров.

2 big 300x200 Премьера от Mercedes Benz: Рестайлинговая версия R Class

3 big 300x200 Премьера от Mercedes Benz: Рестайлинговая версия R Class

4 big 300x200 Премьера от Mercedes Benz: Рестайлинговая версия R Class

5 big 300x200 Премьера от Mercedes Benz: Рестайлинговая версия R Class

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.