« Mercedes-Benz GLK: Начало продаж в России
Mercedes-Benz G-класса обновится в 2011 году »

Придворное тюнинг ателье AMG компании Mercedes-Benz: Смена руководства

19.05.2010

getimg.php 300x225 Придворное тюнинг ателье AMG компании Mercedes Benz: Смена руководства Согласно информации официального пресс-релиза компании, главный руководитель тюнинг ателье AMG Фолькер Морнхинвег сменит должностные полномочия. С 1 апреля 2010 года его деятельность будет заключаться в разработке коммерческих автомобилей от немецкого производителя, в том числе и таких моделей, как Sprinter, Vario и Viano.
На должность Фолькера Морнхинвега, начавшего работать в концерне Daimler с 1980 года и занимавшего пост босса ателье AMG в период с 2005 по 2010 год, назначен Ола Каеллениус, до настоящего времени известный как управляющий сборочного предприятия Mercedes Benz (город Таскалус, штат Алабама, США). Ранее им возглавлялось High Performance Engines подразделение Mercedes-Benz, ответственное за совокупность процесса разработки нового двигателя объёмом 5,4 литра с 8 цилиндрами для суперкара SLR McLaren.
Стоит отметить, что экс-руководитель отделения коммерческих автомобилей «трёхлучевого» бренда Вольфганг Бёрнхард (на пост которого вступил Фолькер Морнхинвег) в феврале текущего года вошёл в состав совета директоров концерна Daimler. Кто станет «сменой» Каеллениуса на данный момент остаётся неизвестным.

Рубрика: Новости
Модельный ряд
Mercedes AMG Mercedes Brabus mercedes-carlsson mercedes-A-class mercedes-B-class mercedes-C-class mercedes Cl class mercedes CLK class mercedes CLS class mercedes E class mercedes G class mercedes GL class mercedes GLK class mercedes M class mercedes R class mercedes S class mercedes Sl class mercedes SLK class
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Статистика



Copyright © 2009 Mercedes-Benz в Москве. Копирование материалов с данного сайта без ссылок на оригинал запрещено.