Системы безопасности для обновленного Mercedes СL-Class

Mercedes 1279705290 300x225 Системы безопасности для обновленного Mercedes СL Class Обновленный Mercedes СL-Class, который должен увидеть свет в конце 2010 года, получит в своей комплектации не менее 3 электронных систем безопасности, ни одна из которых в данной модели ранее не использовалась никогда.
PRE-SAFE Brake – радарная система, информирующая водителя об опасности столкновения со встречным автомобилем. Особенность ее заключается в возможности осуществления экстренного торможения, в случае возникновения угрозы, причем торможение вызывается средствами самой системы.
Набор систем безопасности автомобиля пополнится такими важными новинками, как Blind Spot Assist и Lane Keeping Assist . Последняя предназначена для предотвращения ДТП в ситуации, когда автомобиль неожиданно покидает полосу своего движения. Это становится возможным благодаря специальной видеокамере, монтируемой в лобовое стекло, а также датчикам, непрерывно фиксирующим положение машины и производящим анализ действий водителя. Сигналом оповещения об опасности уклонения автомобиля с выбранной траектории служит вибрация в руле.

Если со стороны водителя не предпринимается никаких действий, то система Lane Keeping Assist остановит транспортное средство самостоятельно.
Владелец обновленного СL-Class получит в свое распоряжение еще одну незаменимую систему безопасности, задача которой – отслеживание «мертвых зон». Видеокамера, встраиваемая в задний бампер, постоянно фиксирует, что происходит сзади и сбоку автомобиля, в том числе в местах, не попадающих в поле зрения водителя. Когда в так называемую «мертвую зону» попадает другой участник движения, на боковом зеркале появляется треугольник красного цвета, дублируемый звуковым сигналом в салоне.
В базовую версию обновленного Mercedes СL-Class войдет 3,5-литровый мотор V6, имеющий мощность 306 л.с. Модель CL550 будет оснащаться более мощным агрегатом – 435-сильным 4,6-литровым турбомотором V8, а CL63 AMG – самая «заряженная» модель – получит под капотом 544 л.с. при объеме двигателя 5,5 литра. Презентация новинки пройдет в конце сентября в Париже.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.