Тюнинг от Carlsson: Mercedes-Benz S-Class w221 Noble RS 2008

Carlsson Noble RS Mercedes Benz S Class 11 300x181 Тюнинг от Carlsson: Mercedes Benz S Class w221 Noble RS 2008Анонс доработанной тюнинг-версии Mercedes-Benz S-класса w221 Noble RS был представлен ателье Carlsson в ноябре 2008. Кардинальным изменениям подвергся внешний вид автомобиля, в то время как подвеска, тормозная система и двигатель остались без изменений.
Спортивный стиль седана был подчёркнут с помощью обновлённого обвеса Carlsson Noble RS, который разрабатывался специально для этой цели. Характерные выступы на переднем бампере с вмонтированными дополнительными фарами в количестве 4 штук также безупречно акцентируют «спортивность» автомобиля. Чуть выше решётки радиатора, которая выполнена в «облегчённом» варианте классического стиля, расположился логотип Carlsson. Дополнили новый «имидж» диски, размером в 21 дюйм, и выхлопная система с 4 парными трубами из стали.
Кстати, вышеупомянутый обвес (Carlsson Noble RS), представленный в вариациях из полиуретана или карбонового волокна, доступен для таких моделей Mercedes-Benz S-класса, как S320 CDI, S350, S450, S500, S600, S63 и S65.

Carlsson Noble RS Mercedes Benz S Class 2 300x173 Тюнинг от Carlsson: Mercedes Benz S Class w221 Noble RS 2008

Carlsson Noble RS Mercedes Benz S Class 3 300x220 Тюнинг от Carlsson: Mercedes Benz S Class w221 Noble RS 2008

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.
аренда vps