Тюнинг от Kleemann: Mercedes Benz CLK 63 AMG Black Series

kleemann clk  300x187 Тюнинг от Kleemann: Mercedes Benz CLK 63 AMG Black Series  Шильдик AMG на автомобилях Mercedes Benz всегда рассматривался, как нечто особенное. Появление Black Series (Чёрная серия) акцентировало данный интерес, который стал ещё более очевиден, чем когда-либо ранее. Пример вышесказанному – CLK 63 AMG Black Series с новыми уникальными доработками от инженеров компании Kleemann.

Непростой задачей для специалистов стал вопрос об очередных улучшениях Mercedes Benz CLK 63 AMG Black Series. Создание мощного, комфортного автомобиля для повседневной эксплуатации без ущерба для динамики и удобства являлось основной целью компании. Mercedes Benz CLK 63 AMG Black Series от Kleemann – идеальный пример и воплощение поставленных задач и целей.

Визуальным решением, безупречно дополнившим «образ» автомобиля, стали диски размером в 20 дюйм с разной шириной (10" и 11") серии Kleemann TS-6, сменившие базовые от AMG в 19 дюйм. Следующим «приговор» получил двигатель – эксперты Kleemann увеличили его мощность до 545 л.с. («родные» 507 л.с.), а крутящий момент до 675 Нм. Mercedes Benz CLK 63 AMG Black Series стал первым автомобилем, оснащённым Kleemann 63-K2, в комплектацию которого входит полный выхлоп (коллектор, катализатор, даунпайп) и изменённый ECU мотора. Подобные доработки от Kleemann позволяют использовать CLK 63 AMG Black Series ежедневно без необходимости доработки АКПП, что требовалось в моделях 55 серии.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz – дочерняя компания концерна Diamler-Benz, которая впервые заявила о себе в 1926 году. После смерти Готлиба Даймлера в 1900, компания перешла во владения его сына – Пауля Даймлера. Менеджментом фирмы в то время занимался Вильгельм Майбах, который многие годы работал с Готлибом и разработал один из первых автомобилей. Первое авто стало обладателем стандартного расположения двигателя, размещённого под капотом «в соседстве» с радиатором. Мощность 4-цилиндрового двигателя составляли 35 л.с. Шестерёнчатая коробка передач «сотрудничала» с задним приводом. Название «Mercedes» первая двухместная гоночная модель получила в честь дочери автогонщика Эмиля Еллинека (один из совладельцев концерна). В 1899 году модифицированный Mercedes, под управлением Еллинека, стал лидером очередных гонок. С того момента красивым женским именем и стал называться весь модельный ряд автомобилей от концерна Daimler-Benz. Дебютный выпуск двигателей с наддувом, являющихся изобретением компании Mercedes, состоялся в 1921 году. Базовая модификация модели двигателя объёмом 6 литров для короткобазного шасси Model K (позднее и Model S) была представлена в 1923 году. Стимулом для разработки новой модификации: Model SS с объёмом мотора 7 литров и мощностью 200 л.с., послужили 50 побед автомобилей этих моделей в соревнованиях 1928 года.
Музей «Мерседес-Бенц»
Музей “Мерседес-Бенц” в Штутгарде предлагает увлекательное знакомство с о 120-летней историей автомобиля. Окунитесь в завораживающий мир легенды, отправляясь в путешествие во времени. Во впечатляющем по своей архитектуре музее с более чем 1500 выставочными экспонатами, размещенными на 9 этажах, перед вашими глазами предстанет неповторимая история и новаторский дух марки “Мерседес-Бенц”. Вы уведете первые автомобили в мире: запатентованный “моторваген” Бенца и моторизированную повозку Даймлера, сконструированные в 1886 году. Следуя двух переходящим друг в друга маршрутами, вы встретитесь с бессмертными шедеврами автомобильной классики и, проследив вековую историю автоспорта, сможете заглянуть в будущее автомобилестроения – в залах музея с общей площадью в 16.5 тыс. м. кв.
аренда vps