На этот раз немецким ателье Brabus представлен тюнинговый пакет для Mercedes-Benz A-класса W169. Заметные изменения во внешний вид автомобиля внесены с помощью аэродинамического пакета, высококачественных полиуретановых деталей обвеса, пары боковых фонарей круглой формы на переднем бампере и огромного воздухозаборника, расположенного между ними.
Спойлеры по бокам аэродинамической юбки создают иллюзию низкого спортивного кузова. Пороги оснащены подсветкой (по 4 лампы), которая загорается при открывании дверей и освещает некоторое пространство вокруг них. Дополняют лаконичный стиль патрубки глушителя спортивной выпускной системы, виднеющиеся из-под элегантного спойлера на заднем бампере, и антикрыло на пятой двери.

Прочитать остальную часть записи »

Анонс новой модели Mercedes Benz SLK 2 LOOK Edition состоялся в рамках Женевского Автосалона в 2009 году. Эффектный дизайн кабриолета с жёстким откидным верхом, доступный в двух вариантах – глянцевый белый или чёрный, разрабатывался специально для молодёжи. Стильную гармонию продолжает контрастный салон автомобиля, выполненный из материалов высокого качества в чёрно-белой цветовой гамме.

Таким образом, концепция «противоположностей», преднамеренно ограниченная чёрным и белым, подарила новинке особую харизматичность. На заказ доступны ещё два эксклюзивных «колорита» – обсидиановый чёрный металлик и мистический белый с ограничением в 300 экземпляров по всему миру. Дополнением внешнего вида, позволяющим безошибочно узнать Mercedes Benz SLK 2 LOOK Edition, выступают фары с окантовкой чёрного цвета. Прочитать остальную часть записи »

Концерном Mercedes Benz представлен ряд фотографий нового компактного родстера, идея создания которого появилась у дизайнеров из Германии ещё в 2000 году, во время анонса образца Vision SLA concept на Детройтском автосалоне. «Новорожденный» автомобиль SLA от Mercedes станет соперником мини-родстера Z2 от BMW, за основу которого взята база 1-серии.
Концептуальная разработка на базе третьего поколения модельного А-класса 2011 года составила основу новинки, представленную Mercedes Benz. Тем не менее, поклонники марки ассоциируют новый концепт-кар с родстером SLK. Возможно, он будет ещё крошечнее «собрата». Не исключается и предположение о замене серийной версией SLA модели SmartForTwo.
На данный момент руководством компании Mercedes Benz рассмотрены планы и предложения по развитию новинки, но определённых постановлений по срокам серийного выпуска не принято. Производство очередных новинок модельного ряда А и В класса планируется на 2011 год, что, скорее всего, связано с финансовым кризисом. Поэтому появление новинки в серийном исполнении ожидается не ранее 2012 – этого реабилитационного промежутка времени для компании будет предостаточно.

Прочитать остальную часть записи »

В первых автомобилях требовалось постоянно контролировать наличие топлива, воды и смазочного масла. Все проверялось на глаз и на ощупь, т.к. приборного щитка не было. В "Мерседесе" 1904 г. уже появился измеритель тормозного пути и уклона, но не было спидометра. По мере улучшения эксплуатационных характеристик автомобилей появлялись показывающие приборы, например спидометры "Коуви" и "Боуден". Вскоре к ним добавились простые манометры для топлива и воды. Современный приборный щиток оборудован электронными средствами контроля за рабочими характеристиками автомобиля.

мойка фасада

Колесо автомобиля должно быть прочным, чтобы выдерживать большие нагрузки, и точно отбалансированным, чтобы его вращение происходило равномерно; оно должно быть лёгким, но жестким, чтобы не затруднять работу системы управления и подвески. К тому же колесо не должно перекрывать доступ воздуха, охлаждающего тормоза. Первые автомобили, как конные кареты, ездили на деревянных колёсах со спицами, которые легко деформировались под действием нагрузок и усушки. Затем появились колеса типа велосипедных, с натянутыми проволочными
спицами. Самое простое современное колесо - это штампованный стальной диск. Для широких (низкопрофильных) шин, отличающихся повышенным сцеплением с дорогой, пригодны литые колеса из алюминиевого сплава. Первые шины - из сплошной (массивной) резины - сменились пневматическими шинами. Шагом вперед стали шины с радиальным кордом появившиеся в 1950-х гг. Их гибкие боковины улучшают условия движения на повороте и увеличивают срок службы шин.

Чтобы воздушно-топливная смесь в двигатели сгорала с максимальной отдачей, зажигание должно происходить в момент её наивысшего сжатия. В первых автомобилях зажигание обеспечивали платиновые трубки, раскаленные докрасна бензиновыми горелками. Вскоре этот метод вытеснило электрическое зажигание: распределитель посылает в установленное время во все цилиндры по очереди ток, и между электродами свечи зажигания проскакивает искра, воспламеняющая топливо. Распространены два способа получения тока: с помощью магнето, т.е. магнитно-электрического генератора импульсов высокого напряжения, и с помощью катушки зажигания, повышающей напряжение отдельной аккумуляторной батареи. Момент зажигания задается либо механическим распределителем, либо электронной системой. В современных системах момент зажигания точно регулируется компьютером, что повышает КПД двигателя.